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近日，阿斯顿·马丁推出了旗下经典跑车DBS系列的最后一款衍生车型，DBS 770 Ultimate的敞篷版Volante的官图，该车延续了DBS设计和770马力的暴力参数，同时全球限量199辆。

在外观方面，新车的前脸部分当然是标志性的巨大黑洞式大嘴格栅设计，并有着特殊的中网填充，而左右两侧再加入了三角形的雾灯区进气道，并有着精致的翼片装饰，刚好与上方C字形灯带填充的尺寸不算大的灯组形成对应。而前机盖处则有额外的隆起，并有着夸张的进气道细节，以容纳V12引擎。

在车身侧面，新车则有着标准的英伦敞篷车，优雅线条，长长的车头，扁平的姿态，倾斜角度很大的A柱等元素都没有缺席。同时新车甚至还是一款四座车型，尽管后排的乘坐空间可以说相当的局促，但仍旧配备了安全带，临时使用不成问题。在此基础上，作为770 Ultimate车型，新车在车轮后前轮后方有着犀利的轮肩进气道装饰，车门下方也有着夸张的空气动力学造型，配合大尺寸轮毂等元素也相当的激进。

在车尾部分，贯穿式的尾灯则有着非常简洁的造型，扁平细长的红色灯带中间有黑色装饰条相连，深深的嵌入尾箱盖之内，后杠部则有着高耸的双边四出排气和夸张的散热器等配置和复杂的导流一片，显示了顶级性能车的身份。在内饰部分，新车也延续了的传统设计，应该时至今日已经非常的老派，完全跟不上时代，阿斯顿·马丁确实也将会推出该车的继任者。

但毕竟是顶级性能超跑，例如大面积碳纤维装饰，巨大的换挡拨片，包裹感出色的座椅，阿斯顿·马丁车型应有的随处可见的大面积高档皮革缝线工艺覆盖的还是不会缺席，有效的增添了优雅的感觉。在动力方面，顾名思义，新车当然搭载了阿斯顿·马丁招牌的5.2L V12双涡轮增压发动机，最大功率达到770马力，最大扭矩900牛米，在重新调教的采埃孚8AT变速箱和机械限滑差速锁的加持之下，纯粹的后驱形式，百公里加速就仅用3.6秒，这对于两吨重的敞篷跑车来讲已经相当的夸张，而最高时速更是可以达到340km每小时，体现了V12车型的强劲动力储备。

例如全新升级过的底盘自适应减震系统，更加坚固的车身框架等细节都不会缺席。新车将全球制造199辆，并已经被全部预定，最早将会在今年夏天交付，未来能有怎样的表现，非常直接的期待。

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